【基隆河右岸腳踏車道】

   「基隆河右岸腳踏車道」起自台北市內湖與南港區交界的南湖大橋,終點在基隆河與淡水河匯流處的關渡地區,總長約二十五公里。「基隆河」是大台北地區重要的河川之一,發源於台北縣菁桐山,經過汐止後進入台北市,在社子島與淡水河匯流再經關渡、淡水入海,全長八十六公里,流經台北市轄區的有三十公里。由於基隆河進入台北市後,河道曲折蜿蜒,容易造成水患,因此多年前施作截彎取直大型水利工程,在新河道完工後,防洪堤外產生面積廣大的河灘高地,台北市府藉由截彎取直後的基隆河道兩岸,規劃建設了遊憩及景觀設施等系統,有效地利用河川地,發揮河川特性,創造出獨特的親水性河濱景觀,提供人們另一種有別於市區觀光的別緻旅程。近年來在油價節節攀升及環保意識抬頭的因素下,騎乘腳踏車在台灣蔚為風潮,因此台北市政府自1997年開始動工興建河濱腳踏車道,歷經九年施工,完成環繞台北市河濱,包括淡水河、基隆河及新店溪等三大系統,總長一百多公里的休閒腳踏車專用道。

    在休閒觀念普及,生活品質與環保意識越來越被重視的當代,腳踏車專用道的建設更能彰顯一個現代城市的文明。腳踏車價錢低廉,體積輕巧,無須耗油,又可運動健身,若搭配大眾運輸系統,是很有效率的接駁工具,加上能源日漸枯竭,地球暖化問題嚴重,在人類強調地球永續發展的今天,先進國家紛紛提出減少溫室氣體排放具體指標,自行車因此成了永續發展觀念下所強調的綠色交通工具。目前腳踏車已成為台灣民眾休閒運動及日常短程交通工具的另一項選擇,台北市政府為了滿足民眾安全騎乘自行車的環境,特別依據各河川沿線不同的景觀及特色,規劃了六條跨經不同河濱公園的騎乘路線,讓市民同時認識沿途具不同特色之河濱公園。基隆河兩岸腳踏車道是台北市休閒腳踏車道系統中最長的一段,河濱公園的分佈也最多、最完整,「基隆河右岸腳踏車道」沿著河畔穿越南湖、成美、彩虹、美堤、百齡等河濱公園,最後終點於關渡水岸公園,沿途青山綠水、美不勝收,騎乘腳踏車絕對是值得推動的一項既經濟又環保,也有益身體健康的運動。

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《 台北市河濱腳踏車道導覽圖 》

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Nikon D70   2008/07/13